【自動運転】高度な自動運転「レベル4」2025年ごろまでに市街地で実用化

それだと郊外での実験は設置費用などの都合で難しそうな気がする
地方の地域巡回バスなどを無人化するのは良いと思う
人口の多い都市部での無人化はそれほど差し迫った問題では無いからな

アメリカのサンフランシスコ・ベイエリアでは、1972年から自動運転で列車を運行している。

＞　中央制御による自動運転だが、ドアの開閉や、安全確認、車内アナウンスを行う乗務員が進行方向前方の乗務員室にいる。

日本ではつくばエクスプレスや東京の地下鉄など、すでに自動運転なのに運転士が必要な不思議。

レベル3も無理。

桂米朝 「貧乏花見」

なんか、このままだと自動運転出来ないことでトラック販売が他国優位になりそう。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/210308/bsc2103080635006-n1.htm

今の自動運転技術は、高精度マップとLiDarを使用しないといけない。
言い換えると、自動運転は、限定したエリアのみ可能ということ。

しかも指摘のとおり、都会では歩行者、ジョキングしている人、自転車、スクーター、バイクと、ありとあらゆる路面に出てくる人、車両に対応する必要がある。
タクシーや通勤車両を見て分かるとおり、無理やり割り込み、相手に道を譲って貰わないと動けなくなる。しかも、場合によっては急加速で後方から来る車両との接触を防がないといけない。

人でも事故を防ぐのが難しいのに、車両同士の通信無しではこういう運転は不可能。
現実は、自転車、スクーター、バイク、自動運転ではない車両では、自動運転者との相互通信は不可能。
つまり、自動運転は都会では実質役に立たず、交通渋滞を引き起こす「動く障害物」でしかない。

自動運転に過度な期待は禁物。こういうものに金をあまりかける必要は無い。

歩道を含めた貧弱な道路インフラ、防災上・土地利用上問題だらけの密集した狭小住宅地の区画整理とか、数十年単位でやるべきハード面の仕事があるというのに…、それをサクッと解決する「新技術」なんてないよ。

夜間の交通量すくない地域だけでもやればいいのに

どこのアホ会社がひいたのか知らんがトップランナーはすでにこの状態

出来ない理由しか書けない　高学歴無能ｗ
評論家ｗ

危険運転と判断できる運転が確認できれば、映像つけて警察に通報するだけ。

2010年頃は、2020年には実用化なんて話出てたけどな・・・
まあ、一生無理なような気がする

あの軽配達のクソみたいな煽り運転をこの世からなくしてくれ

貨物や重機は自動で左に寄るようにならんかな