【速報】 スエズ運河、また座礁する　イタリアとギリシャの石油タンカー

>>1
ゴルゴ13で漫画化

>>1
⬛2021.3.26
スエズ運河で座礁した巨大船、直前まで海に男性器と尻を描きながら航行してたことが発覚ｗｗｗｗｗ
http://yurukuyaru.com/archives/85441986.html
https://twitter.com/matthewchampion/status/1374709611715031041?s=21
スエズ運河で大型コンテナ船「エバーギブン」が座礁し世界の物流をストップさせているが、この船は座礁前に紅海で”いかがわしい航路”を航行していたことが判明した。

・コンテナ船「エバーギブン」は座礁前に異常な航路を辿っていたことが発覚した
・この船はスエズ運河に入る前、紅海でまるで男性器と尻を描くような航路を航行していた。船の航路データを追跡するvesselfinder.comの担当者も、この航路図が間違いでないことを認めている
・船はその直後に運河から抜けなくなり、国際商取引にとって重要なルートをふさいだ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>98
前にあった飛行機雲の一筆書ならわかるけど、何でだろ？

>>166
これか

>>1
運河の運営のせいじゃん!

>>1
それで？最初の座礁したコンテナの積荷は何だった？

前は中国からの積荷で

うーんイタリアとギリシャの石油タンカー？
とても意味深だな

>>103
今回は座礁1時間以内にエジプト管理局にドナドナされて牽引されてった。

>>1
⬛2021.3.26
海外「日本人は礼儀正しい」スエズ運河座礁船所有の日本企業が謝罪（海外の反応）
https://kaigainoomaera.com/blog-entry-13715.html
・台湾企業が運航して、シンガポール企業が管理する日本企業が所有する船？
・↑そしておそらく船員たちはフィリピン人...。
・↑記事に書いてあるぞ。
正栄汽船（ショウエイ・キセン）によると、エヴァーギブン号の乗組員２５名は全員インド人。
・↑一言で言うと、グローバリゼーション。
・彼らに罰金を科すか、この運河への立ち入りを禁止にしろ。
・迅速に効率的に解決してくれ。

⬛2021.4.4
海外「エジプトがスエズ運河封鎖の損害10億ドルを要求」→「誰が払うんだ？」
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ガラパゴスジャパン
エバーギブンは船舶は日本企業、正栄汽船（ショウエイ・キセン）が所有しているが、
運行は台湾の運送企業が手配しており、
登録はパナマで行われているので、
訴訟は複雑になる可能性がある。
さらにエバーギブンが座礁した時は二人のエジプトの運河操縦士が船に乗っていた。専門家によるとこのような配置は狭い水路の移動中は通例で、最終的な権限は船長にあるとのことである。

>>1
とても深く掘れ

>>1
ファーーーーw www

>>1
もう日本が浚渫して50年近くなるんだね！！
だいぶ埋もれてんだろうなー
砂漠の風で！！

>>1
これ運河の底に砂が溜まって浅くなってんじゃねーかよ
完全に運河会社側の整備不良やんけ

>>1
運河に欠陥があるんとちゃう？

>>1
⬛2020.9.1
重油流出、モーリシャス政府が日本側に３２億円請求[韓国ネット民]「支援」の名目で支給して、後で何の責任もない私たちが支援したと恩着せがましく言うんだろうな。
http://k-han.com/blog-entry-1176.html

⬛2020.9.10
【悲報】韓国さん、何故かモーリシャス政府の賠償要求にブチ切れてしまう＝韓国の反応
https://toku-log.com/2020/09/10/post-15274/

⬛2020.9.13,
【韓国の反応】モーリシャスで油を流出させた船舶を借りていた会社が、10億円台の支援策を発表…韓国人「10億円は安すぎだろ。10倍は賠償してやれよ。」「アメリカ近海だったら10兆出してるだろうな、日本はwww」

>>1
解説しよう
温暖化で実は水位が下がっている

>>1
やっぱエジプトの管理がダメだっつーことじゃん
費用ケチってちゃんと浚渫やってないんだろ

>>1
わかった、これ自演だね
賠償金を支払った前例にするんだな

>>1
わざとか？（´・ω・｀）？

>>1
もうなんかこれ
運河自体に欠陥があるのでは？

管理側の問題はないのか？

おい、オイル成金のアラブ人ども答えろ！
（´･･ω`　つ　）

>>1
スエズ運河浚渫出来てないんで、運河内に砂州出来ていて、フネ通過できる航路が非常に狭いのではないか。
水先案内人も頭悪くて、ジグザグ航路覚えきれないかと。

>>1
中国のクズどもの大計画　一体一路

この大規模計画にとって邪魔な航路のひとつがスエズ運河

>>1
浅くなりすぎだな、、
誰か大量に不法投棄でもしてんだろ、、、

>>1
だからね浚渫してねぇーだろクソエジプト
通行料払ってるのに保全を怠るクソエジプト！逆に賠償しろよ！

>>1
もうわざとやってるでしょ

>>1
⬛2019.9.30
海外「よく死人が出なかったな…」韓国で石油タンカーが爆発炎上！迫力の映像に海外衝撃（海外反応）
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キキミミ

⬛2020.8.20
韓国人「韓国海軍潜水艦がノルウェー商船に突っ込んだとんでもない事故、1ヶ月間隠蔽されて我々に知らされないままようやく原因判明」
http://kankokunohannou.org/blog-entry-15146.html

>>1
⬛2019.6.15
海外「日本の石油タンカーが攻撃される」→アメリカ「イランの仕業だ」→日本人オーナー「アメリカの主張に矛盾あり」
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ガラパゴスジャパン

⬛2019.6.17
アメリカ「タンカー攻撃はイランがやった(確信)」 → 日本「本当かよ…もっと証拠ください」
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ガラパゴスジャパン

⬛2019.12.21
「なんで日本はイランなんかと仲良いんだよ」安倍首相、イラン大統領と会談【核合意履行要請】
http://www.gekiyaku.com/archives/56225024.html

⬛2021.3.31
海外「イランと中国が25年間協力協定を結んだようだ」
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ガラパゴスジャパン

>>1
日本列島で例えるとスエズ運河はどこになる？

>>571
宮城

>>1
油流出どははははばぁぁーーーwwwww

>>1
マジでクフ王の呪い？ｗ

>>1
皆適当の事言うな！ファラオの祝いだろ？

>>1

⬛2014.6.19
海外「貧しいソマリアの難民船が来たとする、お前らの国ならどうする？」
http://www.all-nationz.com/archives/1004647149.html

⬛2019.3.1
ロシアの貨物船が韓国の橋に大激突！　韓国人大激怒。
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ロシアの貨物船が韓国の高速道路に激突するという事故が発生！
船長からは基準値を大幅に超えるアルコールが検出されたとのこと・・・
韓国人「ふざけるな！」

>>1
⬛2021.3.24
外国人「スエズ運河でコンテナ船が詰まる、世界の貿易が終わるぞ…」
http://www.all-nationz.com/archives/1078672555.html
スエズ運河は、エジプトのスエズ地峡に位置し、地中海と紅海を結ぶ人口運河です

⬛2021.3.24
日本企業が所有するコンテナ船がスエズ運河を塞いでしまう 海外の反応
https://kaigaiwelcome.com/blog-entry-941.html
今回座礁した船は愛媛県の正栄汽船が所有し、台湾の会社が運航していたということです。

阿部が悪い

>>2
キャッチャー？

>>2
誰？

>>159
阿部薫だろう

>>159
阿部と名のつく日本の要人は阿部長野県知事

海なし県なのに外国の運河の責任取らされんのかよ

>>236
海なし県なのは気の毒だが、新潟に来て溺れるのはやめてほしい

>>159
慎之助

>>2
どんとこい超常現象

>>297
Don’t 来いですねわかりません

>>297
Why don't you do your best！

>>2
阿部 正勝（あべ まさかつ）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。徳川家の家臣。
略歴
阿部家は徳川家譜代の臣で、正勝は徳川家康が今川氏の人質だった頃から仕えた。今川家や甲斐武田家などとの戦いで活躍した。
天正18年（1590年）、家康の関東移封に伴い、武蔵国鳩ヶ谷に5000石（のちの鳩ヶ谷藩）を与えられた。慶長元年（1596年）、豊臣姓を下賜された。
慶長5年（1600年）4月、関ヶ原の戦い以前に大坂で死去した。家督は長男の正次が継いだ。

>>2
ウニャニュベエィギュウリュ星人が

>>2
とうとう自己洗脳に陥って
アベガ亡者の出来上がりか

死ぬ時までアベガを口ずさみながら逝くのか？
もう、生きたまま半分逝ってるだろうが

>>541
いやでも遅くとも三、四年後には戻ってくるんで

>>2
そこは友愛の精神じゃないの？
矛盾ですよ？

>>2
>>6
嘘かと思ったら安倍と関係があったんだな
変に実績のない日本企業をねじ込んでおかしくなったんかね

外務省　安倍総理大臣の中東訪問
https://www.mofa.go.jp/mofaj/me_a/me1/page3_001075.html
＞スエズ運河開発計画や電力エネルギー分野等の国家的プロジェクトに日本企業が参画し，両国経済関係のさらなる拡大につなげる機会となった。

外務省　安倍総理大臣のエジプト訪問
https://www.mofa.go.jp/mofaj/me_a/me1/eg/page23_001311.html
＞安倍総理大臣から，スエズ運河地域開発計画等の国家的プロジェクトに日本企業が参画することへの期待を表明すると共に，
＞JBICによる融資の提供やNEXIによる貿易保険の引き受け等を通じて積極的に後押しするとの考えを伝達。

>>596
平成27年、、

えええーーー！？

>>3
サザエさんが一言
↓

>>655
うんがふふ

>>661
平成生まれにわかるのか(´・ω・`)

草ァ！

やっぱりまともにメンテ出来てないだろ

>>5-8
手のひらクルー

狭すぎるんだよ
なんで拡張工事しないんだよ

>>6
広げてもギリ通れるまで船を大きくするから意味ないし

>>132
なるほど

>>132
訳の分からんいたちごっこw

>>132
ニューパナマックスとかな

>>257
スエズマックスは長くなったよなぁ

>>132
前のタンカー400ｍもあって驚愕したｗ
かなり大きい北海道便などの長距離フェリーでさえ200ｍ程度
どデカいリゾート客船が260、米軍の空母ですら333ｍくらいじゃなかったかな。

>>344
座礁なんだから舟幅ではなく喫水が問題なんだよ

>>344
今度はもっと小さいタンカーにすればいいと思ったね
小さいタンカーなら渋滞にならないかもしれないからさ

>>132
入口だけ狭くしてあまりに大きな船は入れなくして
中は拡張整備続けていけばいいんじゃね?