1: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)06:58:07 ID:IJF主 ×
よく許されるよなこんな横暴

引用元:日本企業「インド人船長逮捕して良いからこれで終わりにして?」

2: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:09:48 ID:Nwh ×
インドむしってもいいと思うよ?
3: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:11:28 ID:NQ3 ×
インド人がドライバーで三井商船はアマゾン的な立ち位置なんやって
事故起こしたのはドライバーなのでね
6: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:18:47 ID:zt9 ×
>>3
クロネコヤマトが職務中に事故起こしてドライバーのせいだって言えるか?
8: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:21:05 ID:FIo ×
>>6
言えるぞ
20: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:31:10 ID:zt9 ×
>>8
無理だろ……
さては働いた事ねーな
34: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:11:51 ID:apX ×
>>20
働かせ方に問題があったとかじゃないなら普通にドライバーが悪いで終わるだろ
39: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:28:40 ID:emv ×
>>34
これ
こういう人って日本人が外国で犯罪犯したら日本政府の責任とか言い出しそう
76: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:51:04 ID:zt9 ×
>>34
刑事責任がある場合は従業員本人
保証は使用者である会社

これは基本よ?

4: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:17:16 ID:gpQ ×
事故起こした理由は確かにひどい
5: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:18:11 ID:fDX ×
これで終わりでは無いやろ
取り敢えず逮捕しただけで
7: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:19:58 ID:Tnv ×
マジでwifi?ガチなら日本企業も被害者というかそいつぶっ飛びすぎやろ
9: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:21:55 ID:HHg ×
このインド人正体は韓国人らしい
ソースはワイの愛国レーダーによる鑑識結果
10: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:22:06 ID:S61 ×
船長選び適当にした結果がこれ
11: ↓名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:22:40 ID:IVe ×
人件費ケチったんか?
14: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:23:21 ID:HHg ×
>>11
船が日本のやつだけで船自体は元々インドとかにあったはず
イギリスのDPが基本日本にあるのと同じ
16: ↓名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:25:23 ID:IVe ×
>>14
なるほど
12: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:22:53 ID:iJC ×
イッチからケンモミンの香りがするな…
13: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:22:58 ID:KQI ×
しかも船籍はパナマや
もう逃げ切れるな!
15: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:24:04 ID:FIo ×
だいたいそんなアホおると思わんやろ…
17: ↓名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:26:16 ID:IVe ×
これ逮捕からの禁固刑だけで済むんか?
18: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:26:49 ID:Nwh ×
わあーキレイなうみ〜♪もっと近くでみたーい♪
これが真相
21: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:38:42 ID:FoA ×
アウトカーストやろ
22: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:43:11 ID:WmO ×
ひどすぎるわ
23: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:46:25 ID:m1B ×
そもそも逮捕するから終りにしてなんていうたんか?
普通に長鋪汽船は責任とるっていうとったやろ
25: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:47:03 ID:xg5 ×
>>23
報道しない自由やぞ
おんj民なんてそんなもん
24: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:46:55 ID:QWT ×
トカゲのしっぽ斬り
26: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:48:20 ID:Tip ×
これほど自国の事嫌ってるマスコミは日本以外にないしな
27: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:49:15 ID:m1B ×
むしろ今やべーって思ってるのは長鋪汽船とその保険会社やろな
28: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:50:31 ID:POT ×
https://www.afpbb.com/articles/-/3065281
ウーバーも保証したんかな?
29: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:53:10 ID:0Wq ×
三井は謝れ!
31: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:53:58 ID:yZD ×
海事代理兄貴おらんのか
32: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)07:58:26 ID:sj3 ×
三井の監督責任はあるし、除去費用負担はしなきゃならんやろ
安い人材使ったうえに教育しなかったのが悪い
33: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:01:44 ID:m1B ×
>>32
それ三井じゃねぇ
長鋪汽船や
36: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:26:22 ID:K8p ×
>>33
でもたぶんやけど船長なんかを斡旋する企業をかましとると思うで
いちいち国籍違う奴を面接で決めてるわけないやろし
35: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:21:18 ID:3mw ×
どうしても日本企業が悪い!日本は悪!謝罪と賠償をしろ!の熱意が感じられますね!

ん?謝罪と賠償?どこかで聞いたワードだなあ?

37: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:27:13 ID:X1Z ×
頭痛いのは保険屋
38: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:27:35 ID:K8p ×
サルベージまかした業者にやらかされたとかいう
記事も出てたし情報がいまいち伝わってこねーんだよな
40: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:29:55 ID:cBx ×
座礁は7月頃にはしてるのに日本に情報が入ってきたのが8月の原油流出した後だよね
41: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:31:59 ID:K8p ×
>>40
最初は流出の危険性も流出もしてなかったんやないかな。ちょっと座礁してもうたレベルやったんやない?
42: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:33:41 ID:3zZ ×
運用 商船三井
船保有 OKIYO MARITIME
↑の親会社 長鋪汽船
ドライバー インド人 ←事故責任99%
船に穴をあけた犯人 サンゴ礁

さぁ5人の過失割合は!

62: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:48:11 ID:eiC ×
>>42
サンゴ礁くん迫真の風評被害
43: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:34:12 ID:yZD ×
責任云々は別にして船籍、船員の国籍ひっくるめて考えても確実に日本の心象悪くなるやろな
44: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:36:58 ID:lYn ×
船主に賠償請求するらしいで
45: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:38:46 ID:CzX ×
外人を安くコキ使う日本企業らしい末路
46: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:39:17 ID:C4C ×
トラック運転手が事故ったら賠償は佐川に行くんか?
47: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:39:43 ID:3zZ ×
まぁそらそうやろ・・
48: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:39:48 ID:Tip ×
大人しくネット環境揃えてればよかったのにねぇw
49: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:41:00 ID:At4 ×
くじらで日本が大嫌いな環境保護団体も頑張ってるから
対日感情が悪化するのは確実やな
51: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:43:14 ID:93e ×
国際法的には船の所有者の責任になるらしいな
54: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:44:17 ID:3zZ ×
>>51
どうせ長鋪汽船の関連会社ってなってるんだが
どうせパナマのペーパー会社でパナマ船籍だろ
こういうときにパナマに責任をとってほしい
63: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:48:21 ID:93e ×
>>54
長鋪汽船の子会社の沖洋株式会社は日本の会社やで
65: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:49:22 ID:3zZ ×
>>63
船籍:パナマ船主:OKIYOMARITIME(長鋪汽船の関連会社)
案の定やないか
69: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:50:08 ID:93e ×
>>65
国際法上は船籍やなくて船の所有者である沖洋株式会社に責任があるらしいで
73: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:50:30 ID:3zZ ×
>>69
>>68
81: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:53:06 ID:93e ×
>>73
ん?だから責任は沖洋株式会社及び親会社の長鋪汽船にあるんやろ
だから長鋪汽船が加入してる保険で対処するって話やろ
85: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:53:25 ID:3zZ ×
>>81
ない、責任は親会社
90: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:54:05 ID:93e ×
>>85
じゃあ長鋪汽船の責任か
まぁ保険で賠償するから問題は無いわな
52: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:43:33 ID:CzX ×
(*^◯^*)ジャアアアアアアア!
53: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:43:43 ID:Di5 ×
ワイも誕生日のためだけに危険海域に入ってくれる職場で働きたいンゴ
55: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:44:18 ID:yZD ×
何故か下町ボブスレー思い出した
56: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:45:14 ID:yZD ×
それやとパナマから日本船締め出されるで
58: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:45:48 ID:3zZ ×
>>56
締め出されたらええやん
日本のには一円の税収にもならないんだから
タックスヘイヴン撲滅
57: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:45:27 ID:43K ×
船関係は条約やら特別法が多すぎて訳わからんのじゃ!
61: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:48:08 ID:yZD ×
>>57
海事代理士民おらんのか
59: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:45:58 ID:Rih ×
日本政府や日本企業が責任取れとか国際法も知らなそう
64: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:48:39 ID:yZD ×
>>59
自分も知らなさそう
60: ↓名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:47:40 ID:KnR ×
結局どの会社が賠償すんのや
66: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:49:31 ID:Rih ×
あと賠償責任は限度額が決まってるからどれだけ規模がデカかろうとそれ以上の支払い義務はない
68: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:49:47 ID:3zZ ×
>>66
長鋪汽船が加入した保険の場合、油流出に伴う被害に関する賠償は最大10億ドル(約1000億円)まで。 船の撤去費用は上限の定めがない。 損保業界関係者によると、両条約に基づく損害賠償額は20億円程度が上限となる可能性がある。
67: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:49:33 ID:Hvq ×
Wi-Fiに誘われて座礁するとか怪談みたいだよな
70: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:50:08 ID:Eth ×
んで三井のくせにネット環境整えてないんや
71: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:50:15 ID:3zZ ×
しかし1000億円まででる保険てすげぇな
72: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:50:21 ID:CzX ×
(*^◯^*)ジャッジャッジャーのプップップッ!w🌬
74: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:50:49 ID:Hvq ×
往生際が悪いぞチョッパリ
75: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:50:57 ID:K8p ×
オランダのサルベージ会社の話は全く出てないけど
ここには一切責任はないんかな
77: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:51:21 ID:QWT ×
如何ともしがたし
78: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:51:51 ID:Rih ×
反日感情がどうの!とか言ってる連中は間違いなくアホ
79: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:52:21 ID:ExQ ×
でもお前ら中国企業が運転手は日本人だからお前らのせいなっていってきたらブちぎれるやろ?
82: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:53:08 ID:Rih ×
>>79
お前らのせいってなんだよアホ
84: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:53:13 ID:7AL ×
>>79
運転手が日本人でも日本全体の責任じゃないよね?
その日本人だけの責任であって
80: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:52:28 ID:HNq ×
三井「使った俺が悪い」
83: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:53:09 ID:3zZ ×
>>80
おまえがamazonでもの頼んでドライバーが事故ったら
賠償くるぞ
86: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:53:32 ID:zt9 ×
>>83
賠償行くのはAmazonだろ?
87: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:53:46 ID:43K ×
求む!海事代理士J民!
92: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:54:33 ID:9Cs ×
>>87
日本一少ない法律家やからなぁ
ナニワ金融道で知った
97: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:56:47 ID:43K ×
>>92
めっちゃレアよな
88: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:53:50 ID:9Cs ×
弁護士軍団立てて第三国におっかぶせてもええけど、負けたら恥やし勝っても恥というね
91: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:54:32 ID:zt9 ×
>>88
既に恥なんですがそれは…
89: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:53:59 ID:p6R ×
海上でのネット環境いくらするんやろ
94: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:55:01 ID:Rih ×
船長は責任を取り、企業は保険の分だけ賠償して
日本は大変だねぇと汚染除去技術を提供して感謝されるだけ
終わり。
95: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:55:42 ID:zt9 ×
>>94
感謝はされない
保証は保険の適用以上何年も続く
96: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:56:12 ID:Rih ×
>>95
そっから先の支払い義務はないぞ
99: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:57:22 ID:zt9 ×
>>96
除去するのは果てしない時間がかかるので残念ながら支払いの義務はあるんだなこれが
103: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:58:31 ID:Rih ×
>>99
ないよw
そこに義務がない事はとっくにマスコミの争点になってる
119: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)09:08:49 ID:zt9 ×
>>103
なんだ
もう逃げ姿勢とってるのか
98: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:57:20 ID:93e ×
こういうのって現地の漁師の収入補償とかそういうのまで保険の適用範囲に入るんか?
102: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:58:08 ID:zt9 ×
>>98
入るよ
しかも観光地だし観光業も含まれる
105: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:58:57 ID:93e ×
>>102
それなら安心やな
保険でたんまり補償してやらんと現地の人らはたまったもんじゃないわな
100: 名無しさん@おーぷん:20/08/19(水)08:57:24 ID:Rih ×
国際法上ですら賠償規定のオーバーは『感情論・道義的』とみなしてるんで
払う払わないは企業の勝手
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